Unidades vendidas: 35.982
Este modelo compacto da Chevrolet foi lançado em 2009. Fabricado na Argentina, o Agile é considerado o substituto do Corsa. Para o projeto de criação e desenvolvimento do carro, a montadora investiu US$ 400 milhões. Entre os seus principais concorrentes, estão o Fiat Punto, o Ford Fiesta, o Renault Sandero e o Volkswagen Fox.
Unidades vendidas: 40.184
O Voyage é um raro exemplo de carro que sai de linha e depois é relançado no mercado com novo conceito. Fabricado originalmente de 1981 a 1995, em uma versão mais popular, o modelo voltou em 2008, agora mais elitizado. Hoje, compete diretamente com o Chevrolet Prisma, o Fiat Siena e o Ford Fiesta Sedan.
Unidades vendidas: 47.500
Um dos campeões de venda da Fiat, o Palio foi lançado pela montadora em 1996 com o objetivo de substituir o Uno, o que acabou não acontecendo devido ao contínuo sucesso do eterno Mille. Atualmente, o Palio está em sua quarta geração. Concorre diretamente com o Gol, o Corsa, O Celta e o Clio.
Unidades vendidas: 49.283
Assim como o Palio tentou substituir o Uno, o mesmo ocorreu com o Fox, lançado em 2003 pela Volkswagen com o intuito de ser o sucessor do Gol. Mas como todos sabem, isso não ocorreu, pois o custo de fabricação do Fox não é tão baixo quanto o do Gol, que continua sendo o carro mais popular da Volks. Inteiramente projetado no Brasil, o Fox possui também uma variante off-road: o CrossFox. Entre os concorrentes, estão o Renault Sandero, o Chevrolet Agile e o Citroen C3.
Unidades vendidas: 49.353
O Fiesta é o modelo mais vendido da Ford no Brasil, responsável por 40% das vendas da marca no país. No ano passado, o carro ganhou novo visual e conseguiu aumentar consideravelmente as suas vendas. Ao contrário do que muita gente imagina, ele não é um modelo de entrada da Ford (como é o caso do Ka). O veículo concorre diretamente com o Chevrolet Agile, o Renault Sandero e o Volkswagen Fox.
Unidades vendidas: 50.197
A versão sedã do Palio é realmente um sucesso de vendas. Produzido pela Fiat desde 1997, o Siena é sinônimo de elegância e conforto. Atualmente, está na quarta geração. Concorre diretamente com o Chevrolet Prisma, o Ford Fiesta Sedã e o Renault Logan.
Unidades vendidas: 62.012
Lançado em 1994 como substituto do Chevette, o Corsa é até hoje um dos maiores sucessos da Chevrolet. Atualmente, a versão sedan é a mais comercializada, conhecida desde 2002 como Corsa Classic ou apenas Classic (uma forma de diferenciar o veículo do Corsa tradicional). Grande parte do sucesso do carro deve-se, em grande parte, ao bom acabamento interno e ao espaçoso porta-malas. Desde 2009, apenas a versão Life (hoje rebatizada de VHC-E) é comercializada. Entre os concorrentes diretos estão o Fiat Siena, o Ford Fiesta sedan e o Renault Clio sedan.
Unidades vendidas: 72.072
O Celta é hoje o carro mais vendido da Chevrolet no Brasil. Lançado em 2000, este popular compacto faz enorme sucesso no país graças ao seu preço competitivo e ao seu design atraente para um carro 1.0. Além disso, é considerado um carro econômico e prático, com custo de manutenção baixo. Concebido e desenvolvido integralmente no Brasil, o Celta compete diretamente com o Fiat Uno, o Volkswagen Gol, o Ford Ka e o Renault Clio.
Unidades vendidas: 133.393
Um dos maiores fenômenos de venda da indústria automotiva brasileira, o Fiat Uno é considerado até hoje um dos melhores carros populares já produzidos no país e em outras partes do mundo. Lançado por aqui em 1984, o veículo engloba algumas características que logo o fizeram sucesso de vendas: é incrivelmente econômico, tem ótimo espaço interno (incluindo o porta-malas), traz um motor forte para um carro 1.0 e tem um custo de manutenção baixíssimo. Aliado a tudo isso, o Uno tem um ótimo design que agrada desde os mais joven os mais velhos. Foi durante muito tempo o veículo mais vendido do Brasil. Em 2010, depois de quase 20 anos, o carro ganhou um novo desenho e hoje é conhecido como Novo Uno.
Unidades vendidas: 145.253
E não tem pra ninguém: o carro mais vendido do Brasil, claro, é o Gol. Lançado pela Volkswagen em 1980, o modelo é o primeiro e único a ultrapassar a barreira de 5 milhões de unidades produzidas até hoje (marca antes alcançada apenas por outro sucesso da Volks, o Fusca). Além disso, o Gol é o modelo mais exportado da história do país, com 735 mil unidades comercializadas até o ano de 2008, segundo a própria montadora. Atualmente em sua quinta geração, o carro tem entre os principais concorrentes o Fiat Uno (do qual roubou a liderança), o Fiat Palio, o Ford Ka e o Ford Fiesta.
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só carros populares... e - na minha opinião - o Gol é o modelo que oferece o menor custo/benéfico desta lista! A Volkswagen já foi boa... hoje já sou muito mais Chevrolet ou Fiat!!!
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